O FIRMIE : : BRAMKI : : AKCESORIA : : OPOMIAROWANIE : : CENNIK : : INSTALACJE : : ODSYŁACZE : : DOJAZD : :

KOŁOWROTY I BRAMKI

KOŁOWRÓT                                   LK-413

413-wersja polska

KOŁOWRÓT                                   LK-414

414-wersja polska

KOŁOWRÓT                                   LK-513

513-wersja polska

KOŁOWRÓT                                   LK-514

514-wersja polska

KOŁOWRÓT NARCIARSKI             NK-413

413-wersja polska

KOŁOWRÓT NARCIARSKI          NK-413G

 

KOŁOWRÓT                                 LKS-404

404--wersja polska

404 b-wersja polska

BRAMKA UCHYLNA                     LB-211

211-wersja polska


LKS -404 BRAMKA OBROTOWA SYSTEMÓW WEJŚCIA WYJŚCIA

Przeznaczona jest do obiektów, w których konieczne jest zapewnienie dróg ewakuacyjnych nieprzegrodzonych żadną przeszkodą, nawet podatną. Można też dzięki niej uzyskać znaczne usprawnienie ruchu , tam gdzie okresowo ruch odbywa się całkowicie z wyłączeniem kontroli dostępu. Aktywacja układu opuszczania ramienia następuje w momencie awaryjnego wyłączenia napięcia zasilania bramki. Złożenie ramienia po pozycji pionowej następuje jednak dopiero po wykonaniu jednego obrotu głowicy. Przyjęcie takiego rozwiązania wynikło z obserwacji instalacji wykonanych z bramkami "zachodnimi", gdzie następują samoczynne zadziałania mechanizmu składania ramion np. podczas nocnego postoju. Przyczyną są nawet krótkotrwałe zaniki napięcia w sieci, niedopuszczalne w krajach Unii Europejskiej i w związku z tym najwyraźniej przez konstruktorów nieprzewidziane. Powoduje to konieczność ciągłej obserwacji bramek przez obsługę, a w skrajnych przypadkach uniemożliwia pełną kontrolę dostępu.
Impuls zwalniający bramkę i umożliwiający ruch ramienia może być podawany przez przycisk zwierny, zewnętrzny czytnik kart magnetycznych lub zbliżeniowych

1. Charakterystyka ogólna:

  • awaryjne wyłączenie zasilania powoduje złożenie jednego z ramion do pozycji pionowej,
  • zabezpieczenie przed niepożądanym złożeniem ramienia w przypadku zaniku zasilania podczas postoju bramki,
  • automatyczna zmiana kierunku obrotu głowicy, dla którego działa układ ryglowania ruchu wstecznego,
  • sprzęgło zabezpieczające ramiona bramki przed przeciążeniem,
  • układ tłumiący gwałtowne zadziałanie sił na ramiona,
  • zabezpieczenie wnętrza bramki przed nieuprawnionym dostępem dwoma zamkami (czujnik otwarcia pokrywy w opcji),
  • przezroczysta pokrywa modułu sterowania, umożliwiająca łatwe sprawdzenie stanu kontrolek podzespołów.
  • w standardzie słupki wsporcze lub kolumna wykonane z kwasoodpornej stali nierdzewnej. Opcjonalnie kolumna malowana kolorami do wyboru z palety RAL.

LKS 404

LKS 404 B

2. Sterowanie:

Zwolnienie układu ryglującego może nastąpić po podaniu impulsu z urządzenia zewnętrznego lub przycisku ręcznego. Po przejściu jednej osoby następuje natychmiastowe zablokowanie obrotu ramion oraz wystawienie sygnału potwierdzającego dokonane przejście. Istnieje możliwość podania ciągłego sygnału odblokowującego, umożliwiającego swobodne przechodzenie w wybranym kierunku.

3. Dane techniczne:

wymiary maksymalne:

długość 700 mm, szerokość 890 mm, wysokość 1035 mm,

wymiary obudowy LKS404B:

długość 1075 mm, szerokość 255 mm, wysokość 1000 mm, ramię 465 mm

regulacja poziomu ramion blokujących (opcja):

w zakresie 750 -1000 mm,

regulacja wysokości bariery (opcja):

w zakresie 940 -1200 mm,

zasilanie:

z transformatora ochronnego 220V / 24V 250 VA,

ciężar własny z podstawą i barierą:

80 KG,

wymagany impuls sterujący otwarciem:
czas trwania impulsu dla jednego przejścia:
impuls potwierdzenia przejścia:

wolne styki zwierne,
0,1 do 1s, zalecany czas 0,2 s,
w standardzie 12V lub 24V,

wyjścia dla lamp sygnalizacyjnych:

2 x 24V AC / 0,5A,

styki czujnika otwarcia pokrywy(opcja):

zwarte przy zamkniętej pokrywie,

temperatura pracy/wilgotność:

od 30°C do +50°C/100% łącznie z kondensacją ,

podstawa:
głowica:
skrzynia, ramiona i słupy lub kolumna wsporcza, bariera:

stal ocynkowana ogniowo,
ocynkowana stal gatunkowa i czarna powłoka proszkowa,
stal nierdzewna kwasoodporna,

Współpraca z urządzeniami sterującymi:

maksymalnie dwa czytniki kart magnetyvcznych zbliżeniowych, procesorowych itp. (jeden dla wejścia, drugi dla wyjścia)

GWARANTOWANA TRWAŁOŚĆ UKŁADU RYGLUJĄCEGO ORAZ INNYCH RUCHOMYCH ELEMENTÓW MECHANICZNYCH: 3 MILIONY PRZEJŚĆ !

4. Wyposażenie dodatkowe:

  • uchwyt dla dowolnego czytnika kart montowany do słupa bramki,
  • lampy sygnalizacyjne montowane do pokrywy bramki lub słupa nogi bramki,
  • prowadnica kart magnetycznych z podstawą do montażu czytników szczelinowych,
  • uchwyt ręczny montowany do pokrywy bramki. (opcja dla wyciągów narciarskich).

5. Konserwacja

  • urządzenie nie wymaga konserwacji,
  • kontrola czułości układu blokowania: raz w roku lub co 500 tys. przejść.

6. Rysunki montażowe

 

 

 

 

 

<
         

Tri-Kon
Siepraw 1123
32-447 Siepraw k/Krakowa

Email:biuro@trikon.com.pl

Serwis: 0502 339 509
tel (012)274 61 27
fax (012)274 51 51

powrót do strony głównej